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LD138電動鋪砂儀 路面構(gòu)造深度儀是路面構(gòu)造深度是表征路面粗糙度的一項指標(biāo)，以往國內(nèi)都采用人工鋪砂法測定構(gòu)造深度，盡管其方法簡便，但人為誤差太大，缺乏實際操作標(biāo)準(zhǔn)，這一情況已不能滿足我國道路部門測試的需要。本儀器按部標(biāo)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（T0962-95）試驗規(guī)程設(shè)計。

砂石漏斗，T0331—1994細集料堆積密度及緊裝密度試驗砂子漏斗。砂子漏斗測定砂自然狀態(tài)下堆積密度、緊裝密度及空隙率。臺秤：稱量5Kg，感量5g。容量筒：金屬制，圓筒形，內(nèi)徑108mm，凈高109mm，筒壁厚2mm，筒底厚mm㎜，容積約為1L。標(biāo)準(zhǔn)漏斗。烘箱：能控溫在105℃±5℃。其它：小勺、直尺、淺盤等。

細集料亞甲藍試驗裝置采用了*的調(diào)頻、數(shù)控、技術(shù)，提高了試驗精度與速度。是試驗室*之儀器。本方法適用于確定細集料中是否存在膨脹性粘土礦物，并測定其含量，以評定集料的潔凈程度，以亞甲藍值MBV表示。

洛杉磯磨耗試驗機用于測定石料的磨耗率。本機主要由圓筒、擱板、密封蓋、變速箱、電機、料斗及計數(shù)器等部件所組成。啟動前首先檢查旋轉(zhuǎn)部分與料筒是否有刮碰現(xiàn)象，應(yīng)及時調(diào)整。減速箱應(yīng)注入機油后方能使用，卸料蝸輪會及滑動軸承處注入機油。清理料筒內(nèi)染料。洛杉磯擱板式磨耗試驗機。啟動前將筒體限裝置鎖緊，然后再啟動。

加速磨光機適用于室內(nèi)模擬汽車輪胎對公路瀝青路面的磨光作用，對路面所用骨料進行加速磨光，借測得的骨料的磨光值，以評價骨料的抗磨性能。從而，為選用合適的面層骨料鋪筑不同的摩擦系數(shù)要求的路段提供科學(xué)依據(jù)；為合理開發(fā)利用石判資源提供科學(xué)依據(jù)，為縮短防滑路面的研究周期創(chuàng)造條件，為研制優(yōu)質(zhì)人造骨料提供技術(shù)參考。

手動砂當(dāng)量試驗儀是嚴(yán)格按照J(rèn)TJ058-2000公路規(guī)程設(shè)計的產(chǎn)品。在使用本儀器前務(wù)必請按如下內(nèi)容檢查是否包裝完好、項目齊全。如有欠缺，為維護您的權(quán)益請立即告知我們，本廠會及時為您提供服務(wù)。

電動砂當(dāng)量測定儀交通部JTJ058－2000中（T0334－1994）細集料砂當(dāng)量試驗規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，適用于瀝青混合料及水泥混凝土，用天然砂、人工砂、石屑，其集料Z大粒徑不超過4.75mm（圓孔篩5mm），測定細集料中所含的粘性土或雜質(zhì)的含量，以評定集料的潔凈程度。

頂擊式振篩機適用地質(zhì)、冶金、化工、建筑、煤炭、水泥等部門的試驗室對物料進行篩分分析。在按放篩子時，應(yīng)按照篩孔大小順序迭放，同時另加一個篩子底盤。將需篩分化驗的物料倒入Z上層的篩子內(nèi)，蓋好篩蓋然后按放在振擺儀承篩座內(nèi)。反時轉(zhuǎn)夾篩盤上的膠木手柄，將整個夾篩盤向下滑在套篩上，然后再順時針旋轉(zhuǎn)夾篩盤上膠木柄，其內(nèi)的頂桿軸夾緊承座，把整套分樣篩固緊。

手動路面構(gòu)造深度測定儀用于測定瀝青路面及水泥混凝土路面表面構(gòu)造深度，用以評定路面表面宏觀粗糙度、排水性能及抗滑性能。滿足JTG E60-2008《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》中T0961-95的要求。原理是將已知體積，規(guī)定了粒徑的干砂，在路面表面上攤成一定面積的圓，根據(jù)砂的體積與所覆蓋表面的平均面積的比，稱為路面構(gòu)造深度，單位為毫米，可反映路面表面的宏觀粗糙度。

容積升主要用于按 《建筑用砂》 GB/T14684-2001 和 《建筑用卵石、 碎石》 GB/T18645-2001 標(biāo)準(zhǔn)測試建筑用砂、石和各種骨料松散體積密度的儀器。適用于化工、公路、水利、市政、建材、建筑、大專院校等，化驗室、實驗室。采用優(yōu)質(zhì)加厚鐵板，做工精細，具有造型美觀、結(jié)構(gòu)緊湊，適用范圍廣、使用方便。